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【李金明】尊敬的女士們先生們大家好，今天向大家報告一項內(nèi)燃機節(jié)能技術(shù)尋求合作，
     煙臺李金明內(nèi)燃機有限公司技術(shù)實現(xiàn)了內(nèi)燃機每千瓦時油耗量由200克降低為40克以內(nèi)每千瓦時油耗量，本想技術(shù)不外傳采用本技術(shù)實現(xiàn)內(nèi)燃機發(fā)電取代燃煤發(fā)電，占領(lǐng)發(fā)電市場，只因為理想很大錢太少實現(xiàn)不了現(xiàn)在改成申請了發(fā)明專利了，現(xiàn)在全球共識是減少碳排放量，采用本技術(shù)發(fā)電是每千瓦時40克的油耗量而燃煤發(fā)電每千瓦時燃煤消耗量為300克、因為燃煤與燃油的排放量基本上是一樣的所以說采用本技術(shù)發(fā)電就等于每千瓦時減少了70%的碳排放量，還節(jié)省了因燃煤發(fā)電消耗大量的水，節(jié)省了寶貴的水資源，關(guān)鍵是本技術(shù)只需要在現(xiàn)在的內(nèi)燃機上更換曲軸與連桿就成，宜推廣，全球所有內(nèi)燃機采用本技術(shù)能實現(xiàn)全球石油每年消耗量減少一半，是真正的減少全球碳排放量的先進(jìn)技術(shù)發(fā)明。

現(xiàn)在向您介紹一下技術(shù)成果，我們知道內(nèi)燃機在開始做功時活塞是在上止點上此時氣缸與活塞與連桿與曲軸中心是在一條直線上的、按照杠桿原理不難發(fā)現(xiàn)此時動力臂太小了導(dǎo)致燃?xì)馀蛎泬旱睦寐侍土耍鎸@一技術(shù)問題：李金明采用齒輪軸取代內(nèi)燃機曲軸的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)明實現(xiàn)了發(fā)動機在做功沖程時新式連桿一直在氣缸與連桿與齒輪軸成90度的位置上做往復(fù)式運動技術(shù)實現(xiàn)每千瓦時油耗量低于40克是全球最先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)發(fā)明。
    

     本技術(shù)能實現(xiàn)的技術(shù)效益：
一，內(nèi)燃機更新?lián)Q代，全球有20多億臺內(nèi)燃機的大市場。
二，因為采用本技術(shù)在原內(nèi)燃機上更換曲軸與連桿實現(xiàn)了內(nèi)燃機比原來動力增大了5倍以上的技術(shù)效果所以動力達(dá)到了直升飛機的動力需要標(biāo)準(zhǔn)，直升飛機將取代汽車和大型飛機的客貨運輸業(yè)務(wù)。
三，內(nèi)燃機發(fā)電機組將取代燃煤發(fā)電業(yè)務(wù)，是全球減少碳排放量的首選技術(shù)推廣項目，同時也減少了水資源的消耗量。
四，國家工業(yè)產(chǎn)值每年將增加10萬億元以上的經(jīng)濟增長。
李金明希望與您合作共同努力為全球減少碳排放量而奮斗，共亨成果。
具體合作方式面議

2023-11-3 13:02:07
【叢新】需要所有資料2018-11-12 15:23:06

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