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北京市擬試行電子車牌 實現對車輛精確定位
來源:網群國際    瀏覽:

明年凡進入六環路內(不含)的外地車必須辦理進京證,外埠車輛在高峰時段不得進入五環路內;本市正研究試行安裝電子車牌……

今天上午,市交管部門召開第4次市民代表座談會,會上,交管部門就市民關心的問題進行了一一解答。

交管部門表示,今年年內,本市每650米公交專用道將設1個探頭;西外大街計劃開設潮汐車道;環路將全面施劃公交專用道;本市正研究加快淘汰黃標車、鼓勵更新老舊機動車等措施。

本市研究試行安裝電子車牌

市政府近期推出空氣清潔行動計劃,其中25項涉及交管部門。市交管部門上午表示,正在研究試行安裝電子車牌、加快淘汰黃標車、鼓勵更新老舊機動車等措施。其中一些擬推措施已有初步意見。

比如,從明年1月1日起,凡進入六環路內(不含)的外地車必須辦理進京證,外埠車輛在高峰時段不得進入五環路內和遠郊區縣城關鎮等。

市政協委員朱良曾建議本市實行電子車牌,他認為,在首都人口和經濟不斷增長的巨大壓力下,交通必須依靠科技手段實行更精細化管理。電子車牌可對車輛實現米秒水平的精確實時定位,可以對每一條道路的每一個時段進行精細化管理。

同時,對紀檢監察部門監管公車、公安部門追查盜搶車輛、交管部門查超速和闖紅燈等違章行為、管理部門對停車收費等都能提供便捷的技術手段。

西外大街計劃設潮汐車道

交管部門稱,朝陽路潮汐車道將實現“綠波帶”,即在保持一定車速下,如果車輛進入道路時第一個路口為綠燈,接下來將一路綠燈。該措施計劃在有條件的路段逐步推廣。

比如,西部地區的西外大街條件較好,目前已啟動設置潮汐車道的評估論證和方案設計,其他地區也正在實地調研,未來將爭取本市東西南北地區各設一條潮汐車道。

每650米一個公交道探頭

交管部門正在辦理26項市民建議,如在環路全面施劃公交專用道、四惠橋出京方向的京通快速公交車道提前延伸幾百米、雙井橋高峰時段限制車輛進入主路等。

下一步,除了繼續施劃公交車道,還要加快安裝探頭,專門拍攝違法行為。年底前,將在相關路段加裝768套固定式監測設備,使監控覆蓋密度由平均4公里1套提高到650米1套。同時,將在1000輛公交車上加裝移動式監測設備。

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