14日，廣州市召開《廣州臨空經濟發展第十四個五年規劃》 (下簡稱《規劃》)新聞發布會。據悉，《規劃》將于近日印發，指導未來五年廣州臨空經濟的發展建設。
《規劃》提出了具體發展目標——到2025年，廣州國家臨空經濟示范區基本建成。臨空經濟增加值超1000億元，白云機場綜合保稅區進出口額超1000億元，空港跨境電商國際樞紐港商品貨值超3000億元。機場年旅客吞吐量達到1億人次、年貨郵吞吐量達到350萬噸。“港、產、城”正向促進作用更加明顯，空鐵融合經濟發展規劃建設初具雛形。到2035年，建設成為具有國際競爭力的世界樞紐港，引領粵港澳大灣區、輻射全球的更高質量發展的國際航空城。
根據《規劃》，廣州將進一步拓展白云機場航線網絡，形成東南亞4小時、全球12小時航空交通圈，建設集機場、高鐵、城際、地鐵、公路于一體的立體化綜合交通體系，構建以白云國際機場為核心的大灣區世界級機場群。將推動廣州臨空經濟示范區建設成為國際航空樞紐、生態智慧現代空港區、臨空高端產業集聚區和空港體制創新試驗區，創建空港型自由貿易試驗區，為區域經濟社會發展和經濟發展方式轉變提供有力支撐。
廣州將實施創新驅動發展戰略，建設科技空港，搭建“粵易通”大宗貿易平臺；樹立“大空港”發展思路，以白云機場為核心，建設六大功能區；貫通新老白云機場的南北帶狀走廊，打造臨空商務軸；輻射機場周邊區域，形成空港核心區、緊鄰空港區、空鐵融合區三個圈層，開拓高質量發展新局面。
《規劃》提出，廣州將重點發展現代航空物流、航空維修、通用航空、航空服務保障四大航空核心產業，積極發展高端醫藥、新一代信息技術、先進制造三大臨空高新技術產業，加快發展總部經濟、商貿會展、金融服務、商旅文創四大臨空現代服務業，努力建設成為全國臨空經濟發展典范。
《規劃》還提出，要推進白云機場三期擴建、廣州北站改擴建、廣州鐵路集裝箱中心站建設，優化白云機場、廣州北站、大田-大朗片區交通規劃，加快空鐵一體化樞紐及空鐵聯運體系建設，打造輻射全國、連通世界的重要經濟及交通交匯點。
《規劃》列出了99項重點建設項目，總投資超過3700億元。
