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    中招網訊：軸瓦是發動機用量最大的配件之一，軸瓦的工作穩定性及壽命直接影響到發動機的工作穩定性和工作效率。傳統的三層軸瓦的缺點是軟覆層耐磨性不足，而且覆層一旦被磨損，硬的鎳柵層就會導致軸承很快失去應急運行能力。因此，新型軸承材料的研制成為了世界各國的研究重點。該項目是在認真研究、分析進口軸瓦材料組織要求和吸收進口軸瓦制造工藝的基礎上，對磁控濺射鍍膜進行了試驗分析和工藝生產摸索，最終掌握了這種新型軸瓦材料的關鍵工藝技術。通過對工藝參數的摸索與改進，獲得了結構與生產工藝不同于美巴公司的濺射軸瓦鍍層。軸瓦鍍層表面形貌、組織結構、結合強度、鍍層硬度都超出預期要求,并通過戚墅堰機車研究所臺架實驗，鍍層在循環加載實驗中133MPa未見疲勞，最終測得抗疲勞強度≥140Mpa。結果說明：其性能已經超出美巴滑動軸承公司同類產品性能的指標。可以取代價格昂貴的進口軸瓦。本項目通過物理氣相沉積設備生成第四代鎳柵濺射式新型軸瓦，具有自主知識產權，生產工藝可靠性高、設備簡單。項目總投資7000萬元。年生產量為500000片，年利潤為2500萬元。