哥斯達黎加網絡媒體《今日哥斯達黎加》6月23日報道,由于融資方面存在不確定性,哥基督教社會團結黨(PUSC)和民族解放黨(PLN)認為應當修改哥鐵路局(Incofer)推動的電氣化城軌項目法案,鐵路局局長將于周一會見黨派主席,并堅持認為能夠找到融資渠道。
哥國家鐵路局優先級項目包括在大都會區建設電氣化城軌,以實現客運快速交通系統。根據估計,快速交通系統的成本將超過9億美元(合4500億科朗),包括新建城軌基礎設施,電氣化工程和列車。該項目計劃滿足30年內的乘客出行需求。一旦第18252號法案得到批準,鐵路局將獲得1.5億至1.7億科朗的啟動資金。該項目最初由多名議員于上屆政府任期(2010至2014年)內提交。鐵路局局長吉列爾摩·桑塔納曾于本月初澄清,快速交通系統的總成本數字僅為參考,將會隨著項目發展而變化。雖然哥鐵路局敦促國會議員盡快批準授予鐵路局更多資金的第18252號法案,但是一部分議員仍然對項目融資來源的不確定性表示了懷疑。基督教社會團結黨議員兼主席約翰尼·劉易斯認可項目的重要性,但表示希望進一步了解電氣化城軌項目的融資來源以及償還方式。廣泛陣線黨(FA)和執政黨公民行動黨(PAC)均支持推動該項目,并將于未來幾周召開會議,鐵路局局長也將參與上述會議,并透露更多的相關內容。鐵路局局長曾建議將5%的燃油稅作為項目的部分資金來源。他認為鐵路局不應當依賴于預算,而應當自給自足,但是目前的體制無法做到這一點,因此必須進行改革。