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誰是AESQ？
成立航空航天發動機供應商質量（AESQ）戰略小組，為發動機供 應鏈提供所有信息相關標準（由G-22委員會制定），培訓，模板/ 表格和溝通的單一來源。
視力
建立和保持一套共同的質量要求，使全球航空發動機供應鏈通過 精益，有能力的流程和持續改進文化真正具有競爭力。
飛機發動機
Montage du FADEC（全權數字式發動機控制）sur moteurs CFM56-5，CFM56-7，CF6 - 賽峰飛機發動機Villaroche
丹尼爾•利納雷斯/賽峰
先進的技術使得每年有數十億乘客可以乘飛機到商務或休閑旅游。軍用飛機在我們的天空巡邏，以保護人民，運送軍隊，裝備，糧食和其他人道主義用品等等。民用和軍用用戶都希望獲得最高 的性能和可靠性。民用和軍用航空領域面臨的這些重大挑戰也是 賽峰集團戰略的一個組成部分，作為全球領先的飛機發動機制造 商之一。
賽峰集團通過我們的公司和合作伙伴，通過呼吁我們員工的未來 技能，高附加值技術和世界一流的生產設施，設計，開發和生產 各種發動機和推進系統，以及相關的支持服務。我們的發動機涵 蓋所有細分市場，從用于主線和區域飛機的商用飛機發動機，到 用于軍事運輸，培訓，作戰，監視和機上加油任務的公務機發動 機和發動機。
在賽峰，我們的戰略是圍繞著與客戶和合作伙伴的共同愿景而建 立的。早在1974年，斯奈克馬（賽峰集團）和通用電氣（GE）就 創建了一個50/50的聯合公司CFM International，開發革命性 商用飛機發動機。這個法美合作關系被證明是跨界合作的教科書 案例，引起了世界上最暢銷的飛機引擎CFM56，最暢銷的波音737 和空中客車A320單通道飛機家族的動力裝置。
CFM的成功故事一目了然：迄今為止生產的超過31,000臺發動機，每年生產1600多臺發動機，每2秒鐘就有一架CFM56動力飛機在世 界某個地方起飛 - 而這些飛機每天載客700萬人次！
LEAP，CFM56的繼任者
LEAP?發動機由賽峰飛機發動機公司和通用電氣聯合公司CFM International共同開發，為下一代單通道商用噴氣飛機提供動力。結合來自兩個合作伙伴的最佳技術，LEAP為運營商提供卓越 性能，同時保持CFM56?的傳奇性可靠性。這些功能已經使發動機 成為最暢銷的產品，甚至在它進入收益服務之前。
Cyril Abad / CAPA圖片/賽峰
在這一前所未有的成功基礎上，賽峰集團與通用電氣公司于2008 年重新建立了合作伙伴關系，并將其擴展至包括服務。雙方確認 了共同開發新一代發動機的承諾，該發動機將在性能，燃料消耗 和環境友好性方面提供重大改進。
這個新的引擎是LEAP（前沿航空推進）！作為CFM56的繼任者，LEAP已經 為來自世界各地的航空公司和出租商提供了波音737 MAX，空客A320neo和科馬克C919單通道噴氣機。
賽峰也是在玩家公務機市場，與新的銀冠?發動機賽峰集團飛機發 動機公司正在開發用于超中型噴氣機。例如，憑借先進的商用和 軍用發動機技術，這種新一代發動機將輕松實現巴黎 - 北京或洛 杉磯 - 倫敦航班的不間斷運行。該銀冠?已經由達索飛機公司 獵鷹F5X高端bizjet和塞斯納其引用半球選擇。
賽峰飛機發動機還為30個國家的約20種軍用飛機提供動力。我們 用于“陣風”和“幻影2000”戰斗機的發動機已經成為全球基準。賽峰還通過歐洲財團Europrop International 為空中客車 A400M軍用運輸提供TP400發動機：TP400是西方最強大的渦輪螺旋 槳發動機，其軸功率約為11,600馬力。我們也是FCAS（未來戰斗 空中系統）的一個合作伙伴，這是法國和英國開發新一代作戰無 人機的計劃。
公司新聞稿
幾個賽峰集團的公司將他們的技能結合起來，在飛機發動機的設 計，生產，銷售和支持方面發揮協同效應。
賽峰飛機發動機公司：世界領先的飛機和火箭發動機制造商之一，賽峰集團設計，開發，生產和銷售民用和軍用飛機，運載火箭 和衛星發動機。
賽峰Aero Boosters：飛機和火箭發動機模塊和設備以及發動機試 驗臺的專家。
賽峰傳動系統：一家專門從事動力傳動的高科技設備制造商，賽 峰集團為所有類型的飛機提供這些系統。
賽峰電子與國防部：世界頂尖的光電子，航空電子，電子和安全 關鍵軟件專家之一，賽峰集團為多種不同類型的飛機制定全權數 字化發動機控制（FADEC）裝置。
賽峰發動機艙：賽峰集團為所有主要市場部門（從區域性到超大 型噴氣式客機）開發，生產和支持完整的發動機艙系統，并為航 空結構提供復合材料。
賽峰電力股份有限公司：賽峰集團專注于電力系統的設計，制造 和客戶服務：輔助動力裝置（APU）和飛機和直升機起動系統。
賽峰AERO BOOSTERS
與主要發動機制造商合作
飛機和火箭發動機的世界領先者
賽峰陶瓷
先進的陶瓷材料專家
賽峰電力和電力
飛機電氣系統的世界領先者
賽峰電子和國防
全球航空航天和國防電子領域的領導者
賽峰直升機發動機
直升機渦輪發動機的世界領先者
賽峰登陸系統
飛機著陸和制動系統的世界領先者
賽峰集成吊艙
飛機發動機艙的世界領先者
輸電專家
賽峰集團是航空航天和國防市場上的國際高科技集團和系統和設 備的一級供應商。
在全球范圍內運營的賽峰集團擁有近58,000名員工，2016年銷售 額達到158億歐元。包括多家公司，賽峰集團獨自或合作在全球或 歐洲市場占據領導地位。賽峰集團開展廣泛的研發計劃以跟上其 快速發展的市場，包括2016年的17億歐元開支。
全球創新者
湯森路透
Icone Avion Civils - Bleue
全世界單通道商用噴氣發動機與GE合作
Icone Helicopteres - Bleue
直升機渦輪發動機制造商
Icone Fusee - Bleue
在低溫火箭發動機和固體火箭發動機中
Icone Avions Militaires - Bleue
全球在軍用飛機發動機
Icone火車Aterrissage - Bleue
起落架，輪子和碳剎車制造商
（對于超過100個座位的主線飛機）
IconeSystème電子 - Bleue
飛機布線系統制造商
Icone Moteurs Avions - Bleue
電力傳輸的制造商
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全球范圍內的飛機發動機艙
直升機飛行控制的制造商
歐洲
Icone無人機 - Bleue
在戰術無人機
Icone Jumelles - Bleue
在光電系統
在慣性導航系統中
要點
“基礎”以有關本集團的信息
探索與賽峰一年，
這是賽峰集團首次以員工為導向的年度報告
一年與賽峰
公司治理
賽峰集團是法國注冊的公司，在紐約泛歐交易所巴黎上市。它 份額是法國股市指數CAC 40和歐洲市場指數Euro Stoxx 50的一部 分。
代表本集團不同業務的執行委員會執行董事會制定的戰略目標。這一治理原則保證了力量的均衡，并確保賽峰快速響應，以滿足 其經濟，金融和競爭環境不斷變化的要求。
于二零一五年四月二十三日，于股東周年大會后的董事會會議上，Philippe Petitcolin被任命為Safran首席執行官，而Ross McInnes則被任命為董事會主席。
公司章程和章程
董事會是一個獨立的機構，決定了賽峰的主要戰略目標并監督其 實施。專業委員會提供支持決策過程的意見。
執行委員會
執行委員會負責根據董事會事先確定的策略開展賽峰的業務。
公司人員的報酬和福利
全球范圍的賽峰
賽峰集團遍布全球的業務范圍使我們能夠與全球領先的主承包商 和運營商建立業務和工業合作伙伴關系，快速地響應客戶需求，不斷增強競爭優勢。
賽峰集團的業務遍布全球。我們在全球部署生產工廠，研究機構，服務中心和銷售辦事處，作為支撐我們業績的全球工業戰略 一部分。我們致力于提供快速響應的本地解決方案并贏得新的市 場。
有關我們在以下國家的活動的進一步信息：
歷史
賽峰是世界上最古老的飛機發動機制造商，賽峰集團是通過整合 著名的航空航天，防務和安全公司而逐漸建立起來的。
發現賽峰的歷史
發現賽峰的博物館網站
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