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多名飛行員聯(lián)名求漲薪 南航稱(chēng)漲幅最高達(dá)3成
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  央廣網(wǎng)北京5月29日消息(記者馬闖 郭淼)據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,飛行員在大多數(shù)人眼中是非常“高大上”的職業(yè),選拔非常嚴(yán)格,身體、心理素質(zhì)都得過(guò)硬,印象中長(zhǎng)得也都倍兒精神,而且工資都很高。但是,今年4月份,南航、東航等航空公司的大量飛行員向民航局發(fā)出的一封聯(lián)名信,讓大家對(duì)民航飛行員這個(gè)職業(yè)有了更現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)。飛行員們普遍認(rèn)為,自己的休息時(shí)間不夠,而且工資待遇很不平衡。他們要求航空公司允許飛行員自由執(zhí)業(yè),跳槽到薪資水平更高的民營(yíng)航空公司,這引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。

  在飛行員不斷抱怨工資低的情況下,國(guó)有三大航之一的中國(guó)南方航空終于有所動(dòng)作,有消息稱(chēng),南航同意飛行員漲薪要求,機(jī)長(zhǎng)的收入平均漲了三分之一。果真如此嗎?

  飛行員:聽(tīng)說(shuō)的也沒(méi)有太多,一年下來(lái)才漲個(gè)十萬(wàn)塊錢(qián)左右,在現(xiàn)在這個(gè)情況每個(gè)人都不一樣,所以說(shuō)漲出來(lái)有多的,多的漲四分之一,少的五分之一。比如說(shuō),機(jī)長(zhǎng)和教員漲的都一樣,原來(lái)一個(gè)小時(shí)差二十塊錢(qián),現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)都漲了40塊錢(qián),副駕駛原來(lái)是120,現(xiàn)在漲到130,漲了十塊錢(qián),起降費(fèi)原來(lái)是70塊錢(qián),現(xiàn)在漲到二百塊錢(qián),據(jù)說(shuō)是幾個(gè)方案,有很多方案大伙利益都不一樣,都提出來(lái)不同的意見(jiàn),最后怎么決定我覺(jué)得好像昨天還開(kāi)個(gè)什么會(huì),最后定下來(lái)是個(gè)什么情況,是不是我了解的這個(gè)情況還不好說(shuō)。

  不過(guò)他表示,并不是所有人都在這次工資大調(diào)整中收益,不少官員的工資甚至?xí)粷q反降。

  飛行員:有些干部漲來(lái)漲去的還沒(méi)有過(guò)去拿得多,現(xiàn)在不管你是干部還是普通飛行員,多飛才能多拿,過(guò)去干活的人,總也拿不過(guò)不干活的人。改革以后可能側(cè)重于這一點(diǎn),比如過(guò)去有一個(gè)行內(nèi)說(shuō)的就是平均小時(shí)費(fèi),根據(jù)干部的大小給獎(jiǎng)勵(lì),從二十小時(shí)開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì),一直獎(jiǎng)要50小時(shí)60小時(shí),60小時(shí)封頂。拿錢(qián)的小時(shí)120小時(shí)就是封頂了,這些人永遠(yuǎn)折不到120小時(shí),為什么?飛行員最多限制100小時(shí),處級(jí)干部飛70小時(shí)就可以拿到120。現(xiàn)在好像是上面那個(gè)東西淡化了,如果飛得多了,就達(dá)到和他一樣多,這樣一來(lái)官大的優(yōu)勢(shì)就不太明顯了,他們這方面有意見(jiàn)。

  很多國(guó)有航空公司的飛行員想跳到民營(yíng)航空公司去,為什么呢?因?yàn)槟壳爸袊?guó)的飛行員收入是一個(gè)金字塔式的,在頂端的是民營(yíng)航空公司的飛行員,中間是國(guó)有航空與地方合作的地方航空,而最底下墊底的則是,最龐大的群體:三大航的飛行員。所以說(shuō),他們躍躍欲試往外跳槽也并不難理解。但由于目前航班量高速增長(zhǎng),各家航空公司的飛行員尤其是機(jī)長(zhǎng)非常緊缺,所以三大航都嚴(yán)格限制飛行員跳槽。近年來(lái)因?yàn)殡x職與航空公司產(chǎn)生糾紛的飛行員越來(lái)越多。該飛行員透露,南航目前已經(jīng)建立起了辭職機(jī)制,只是名額有限,想跳槽?必須要先“排號(hào)”。

  飛行員:現(xiàn)在我們單位辭職都很多。現(xiàn)在有辭職的政策,有序辭職,我今天想辭職了,我把辭職報(bào)告遞上去,好了現(xiàn)在給你排隊(duì)了,你比如說(shuō)你排到第180名。明年比如說(shuō)走20個(gè)。那你就排吧,排到哪一年你到哪一年,比如說(shuō)我要辭職,我對(duì)南航已經(jīng)貢獻(xiàn)多少年了,每一年要超過(guò)飛夠700小時(shí)再給你獎(jiǎng)勵(lì)多少分,如果有不飛的,那就往后靠了,你飛的話一下就給你加多少多少分,你一下可能就走到前50名了,現(xiàn)在辭職很簡(jiǎn)單,辭完職你打完報(bào)告等著吧好好干,該干啥干啥,只是說(shuō)你現(xiàn)在掛了號(hào)了,你排到前面你就可以走了。

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