芬蘭物流業主管部門為芬交通通訊部，該部負責制定芬蘭交通和通訊政策，包括海陸空交通系統、交通安全、交通與環保、通訊及海事和氣象研究政策等，其工作重點是通過立法、制定長期規劃等確保芬蘭的交通通訊系統高效、安全、可持續地運轉。在國際合作方面，該部參與歐盟在交通、通訊方面的有關立法工作，與北歐其它國家、俄羅斯和波海國家的合作尤其緊密。
二、物流業有關商協會
（一）芬蘭工商聯合會（EK）
芬蘭工商聯合會(EK) 是芬蘭最重要的行業組織之一，其前身為1992年成立的芬蘭工業與雇主中央聯盟（TT），2005年代表制造業和服務業的組織合二為一，成立EK。EK擁有43家分會，約16000家會員企業，其中96%是中小企業，這些企業的產值占芬蘭GDP的70%，出口占芬蘭出口總額95%，擁有職工95萬人。該聯合會內設9個部門，其中，商業設施部設有物流處，為成員企業提供與物流相關的運輸、物流加工、土地規劃、物流基礎設施建設、融資、研發等政策咨詢服務，并代表成員企業向政府部門及議會游說，同時還與歐盟相關協會保持聯系，參與國際合作。
（二）芬蘭物流企業協會(Association of Logistic Enterprises in Finland)
成立于1954年，是芬蘭工商聯合會（EK）分支協會，有成員企業37家，大多從事國內物流服務，這些企業擁有員工約6000人。該協會為成員企業提供的服務主要包括信息咨詢（如：與物流有關的立法、物流業勞動力成本變化情況、相關原料價格行情等）、代表成員企業向政府主管部門及議會游說從而為其爭取到更好的經營環境等。
（三）芬蘭貨物運輸業協會（Finish Freight Forwarders’Association）
成立于1906年，有70余家從事貨物運輸成員企業，包括DHL全球貨運公司、Schenker等世界著名物流集團在芬蘭的分支機構。該協會為成員企業提供的服務主要是信息咨詢、培訓、向政府主管部門及議會游說等。
（四）芬蘭港口協會
成立于1923年，其成員包括赫爾辛基港、圖爾庫港、波里港、科特卡港等29個芬蘭主要海運和內陸港口。該協會為國際港口協會（IAPH）和歐洲海港組織（ESPO）、國際航海協會（PIANC）等相關國際組織成員。
（五）芬蘭船主協會（Finnish Shipowners’Association FSA）
成立于1932年，是芬蘭海運業行業組織，代表雇主方與海員工會進行有關勞資協議的商定，還代表船主與芬蘭政府、議會、媒體及其它相關部門聯系，是歐盟船主協會（ECSA）、國際海運商會（ICS）及國際海運聯合會（ISF）等相關國際組織成員。
（六）芬蘭港口運營者協會（Finnish Port Operators Association）
該協會成員是在芬蘭各港口從事貨物裝載、運輸、儲存等活動的企業或個人。
三、物流園區
（一）科浮拉市鐵路物流園
科浮拉市位于芬蘭東南部，人口大約3萬，是西伯利亞鐵路的西部終點站，該市東距俄羅斯70公里，西距首都赫爾辛基130公里，與港口城市科特卡（Kotka）相距60公里，通過西伯利亞鐵路運輸過來的貨物，可以方便地轉運往歐洲其它國家。從20世紀初開始，該市依托鐵路交通的迅速發展，成為芬蘭重要的鐵路交通樞紐、最大的干線鐵路調車場。目前，該市已建成一個擁有11.5萬平方米倉庫，能處理6500個集裝箱的鐵路物流園，每年有數千萬噸的貨物通過海鐵、鐵鐵聯運在此周轉，并分流至整個芬蘭、俄羅斯、波羅的海及歐洲其它國家。
科浮拉市政府下設的科浮拉國際鐵路技能和服務中心（Innorail Kouvola）負責該市鐵路物流園的開發服務。
（二）圖爾庫Logicity物流中心
圖爾庫市是芬蘭西南港口城市，距首都赫爾辛基190公里，人口20萬，芬蘭第二大城市。Logicity物流中心緊鄰圖爾庫機場，附近有鐵路干線穿過，通往坦佩雷（芬蘭第三大城市）的高速公路和歐洲18號公路也在此交匯，Logicity物流中心距圖爾庫港和南塔利港（Naantali）僅15分鐘車程。圖爾庫市政府下設的Pilot Turku 公司負責該物流中心的規劃開發。開發建設分兩期，第一期工程占地面積40萬平方米，位于圖爾庫機場南側和東側，目前已進入招商階段，其中一家名為Suomen Kaukokitt?的物流公司已進場投資興建了面積為3萬平方米的倉庫和運輸終端；第二期工程占地面積逾60萬平方米，位于機場北側，目前正處于規劃階段。Logicity物流中心擬吸引從事貨物運輸、倉儲、加工、配送、批發企業及一些高科技企業的物流部門投資營業。
（三）圖爾庫港辛克物流中心
位于圖爾庫港附近，2007年4月正式開業，由著名物流集團辛克（Schenker）開發，是芬蘭第一家集卡車及海陸空于一體的多式聯運物流中心，占地面積3萬平方米，其中2.2萬平方米已裝備最先進的物流設施，配備了4.5萬個快速轉送貨盤。
（四）凱拉瓦（Kerava）物流中心
凱拉瓦市位于赫爾辛基以北約30公里，西鄰赫爾辛基萬達機場，緊鄰赫爾辛基-拉赫蒂高速公路，赫爾辛基-坦佩雷鐵路與連接Vuosaari港的鐵路在此交匯（Vuosaari港位于赫爾辛基市東部，系赫市新建港口，于2003年1月開始建設，擬于2008年底建成。建成后，赫市西碼頭和北碼頭的貨運業務將轉移至此地）。凱拉瓦市政府和SRV集團于2005年夏共同發起該物流中心開發項目，規劃面積25萬平方米，主要處理來自Vuosaari港的貨物。
四、物流企業
（一）VR 集團
芬蘭國有大型運輸集團，由芬蘭政府（交通通訊部）全資擁有，主要提供鐵路運輸及輔助性公路運輸服務，有員工12，600人，2006年營業額近13億歐元，是芬蘭最大的企業之一。母公司VR集團有限公司（VR-Group Ltd.）由芬蘭政府（交通通訊部）全資擁有，成立于1995年，其前身為芬蘭國家鐵路公司，主要從事行政管理并向子公司提供不動產、融資、通訊、培訓等服務。集團下屬28家公司，其中主要的3家情況如下：
1．VR Ltd.
集團內最大公司，提供鐵路運輸服務，是芬蘭領先的貨運和客運公司。其鐵路運輸營業額占VR集團總營業額55%。
2．Pohjolan Liikenne 集團
提供公路運輸服務，營業額占VR集團總營業額19%。
3．VR-Track有限公司
從事鐵道設計開發、建設、維修等，營業額占VR集團總營業額18%。此外，集團下屬Corenet公司提供信息通訊服務。
（二）芬蘭民用航空集團（FIN****IA）
國有航空企業集團，成立于2006年，前身為芬蘭民用航空管理局。提供機場地勤及航空服務。其服務涵蓋芬蘭境內包括赫爾辛基萬達機場（芬蘭主要機場）在內的24個機場。
（三）Tuko物流公司
主要從事產品批發配送服務，能以競爭性的價格向零售商及餐飲業提供范圍廣泛的產品，有員工600余人，2006年營業額9.77億歐元。
（四）John Nurminen公司
是一家擁有120年歷史的家族物流公司，從事船貨卸載、倉儲、海關清關、鐵路運輸、海運代理、特種運輸、重型運輸、車輛運輸等多種物流服務。在芬蘭南部地區擁有面積約7萬平方米的倉儲物流中心，每年卸載約12，000個集裝箱船貨；在芬蘭東部芬俄交界地區提供鐵運物流服務，并建有保稅倉庫。除在芬蘭境內外，該公司還在俄羅斯、前獨聯體國家及波羅的海地區從事物流服務。
（五）Cargotec公司
由原通力公司（世界著名電梯制造商）的貨物裝卸設備制造分部（Hiab）、集裝箱處理設備制造分部（Kalmar）及海運貨物處理設備制造分部（MacGREGOR）整合而成，成立于2005年6月，世界領先的貨物裝卸設備制造商，其產品廣泛地運用于港口、碼頭、機場、物流配送中心等。有員工約9，000人，業務遍及世界160多個國家，2006年營業額約26億歐元。
五、有關展會情況
赫爾辛基展覽中心（系芬蘭最大展覽中心）每三年舉辦一次物流展會，上屆展會于2006年5月17-20日舉行，主題為“物流-交通”，是芬蘭及鄰國地區迄今為止最大的綜合性物流展，也是赫爾辛基展覽中心主辦的最大展覽會，展區占地面積3.1萬平方米，其中1.2萬平方米為場外展區，參展商超過350家，主要來自芬蘭、北歐其它國家及波海國家，展會上展出了先進的物流設備、信息技術及服務等。下屆物流展將于2009年５月６－９日舉行。
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